ヒント：本来は交換する必要は無い部品です。



ヒント：2万キロに1回くらいは、交換が必要になります。




ヒント：これを交換しないと音が大きくなったりパワーが落ちたりする時があります。


1つ目の部品です。　（７を参照）


2つ目の部品です。（６を参照）

3つ目の部品です。（１を参照）



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1つ目の部品は、オイルフィルター（ストレーナ）です。(15421-107-000)　462円
ホンダの１２５ｃｃ以下のバイクには、金属で出来たメッシュタイプのフィルターが使われていますので、毎回交換する必要はありません。
（前回フィルターの掃除をするために初めて開けたら形が崩れており機能していない状態でした。初回点検でバイク屋がミスったか？バイクを生産した中国人が適当に付けたのが原因のようです）

追記（6月19日）：オイルフィルター（オイルストレーナ）の交換方法は？
http://blog.livedoor.jp/ookinatamatebako/archives/3610757.html

2つ目の部品は、クラッチシュー（クラッチウエイトセット）になります。(22535-KVB-900)　4,410円
遠心力で3つのクラッチが外側に開く仕組みにより、スクーターをスムースに発進させる事が出来ます。

3つ目は、エキゾーストマフラーガスケットです。(18291-KVB-900)[サイズ：30.0X22.9X3.7]　336円　
ガスケットが機能していないと、音漏れを起こしご近所に迷惑を掛けてしまいます。後輪タイヤの交換などでマフラーを外した後に音が五月蝿くなったと思ったらガスケットの交換をしましょう。

☆　上のパーツリストの図は、海外のホンダのサイトより持ってきたものです。
リードEX/PCXは、探してみましたが見つかりませんでした。部品番号も日本の番号とは違うようですので間違えないようにしてください。
http://www.hondaoriginalparts.com/honda_motorcycle_parts_block_selection_M30.php?mod_01=3338
《YAMAHA》など一部のメーカーはHPでパーツの部品番号と金額を検索出来るようになっているのに、今の《HONDA》はユーザーよりもバイク屋の事ばかり優遇して情報の公開をしない傾向にあるようです。

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